Диагностика ходовой части в Белгороде

Диагностика ходовой части автомобиля – это комплекс работ, который включает действия по определению проблем, а также их исправлению в раме, подвеске, колесах и блоке мостов. От работы этих узлов и механизмов зависит бесперебойное перемещение машины. Состояние ходовой части влияет на удобство пассажиров и водителя при езде на автомобиле.

Ходовая часть автомобиля состоит из нескольких узлов, ее элементы изнашиваются при эксплуатации автомобиля. Детали портятся быстрее, когда транспортное средство используется в сложных условиях (плохое покрытие или бездорожье). Дело в том, что ходовая принимает на себя ударные нагрузки от кочек и ям.

Неважно новый это автомобиль или с серьезным пробегом, проверка ходовой части необходима в любом случае. Чем чаще ездить на машине, тем внимательнее следует быть с этим узлом. Диагностику рекомендуется проводить каждые 10-20 тысяч километров пробега.

Когда необходимо делать диагностику

Записаться на проверку ходовой части следует, если наблюдаются такие симптомы:

• Появились звуки со стороны подвески при езде;
• Автомобиль стал хуже слушаться;
• При проезде через неровности (ямы, «лежачий полицейский», железнодорожные или трамвайные рельсы и т.д.) слышен стук от подвески;
• После наезда на неровность продолжается раскачивание кузова автомобиля;
• «Клевки носом» во время торможения;
• При вхождении в поворот увеличился крен;
• Неравномерный или сильный износ резины;
• На дороге автомобиль бросает по сторонам;
• При наезде на яму или кочку вибрация отдает в руль;
• Чтобы ехать ровно, приходится поворачивать руль в сторону.

Диагностика ходовой включает проверку:

• Визуальный осмотр автомобиля, а точнее разных частей ходовой;
• Диагностика рулевых наконечников и шаровых опор;
• Диагностика подшипника ступицы;
• Осмотр тормозных колодок, барабана и дисков на предмет износа;
• Проверка шлангов;
• Диагностика тормозной и гидравлической систем на предмет герметичности.

После проведения полной проверки ходовой части автомобиля, вы получите лист, в котором будет перечень выявленных неисправностей, список запасных частей, а также стоимость работ. Если владелец машины дает согласие, то специалист сервиса начинает ремонт машины.

Стоит учитывать, что диагностика ходовой части автомобиля – это обязательный элемент планового ТО автомобиля. Важнейший элемент - подвеска, задача которой распределение нагрузки между опорами, кроме этого узел нужен для улучшения тяговых характеристик и адаптации автомобиля при езде по неровной дороге.

Важно проводить диагностику ходовой части машины в сервисе, в котором есть специализированное оборудования. В распоряжении наших мастеров: вибростенды, люфт-детекторы и люфтомеры, а также многие другие приспособления. Сотрудники «Ремонт подвески-Профи» выполнят тщательную диагностику ходовой, включая заднюю и переднюю подвеску. После выполнения работ они дадут рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобиля.