Ремонт коробки передач
Основная функция КПП – передача крутящего момента от двигателя к колесам. В процессе эксплуатации транспортного средства детали и узлы коробки передач деформируются, изнашиваются, в работе трансмиссии возникают перебои. Автосервис «Ремонт Подвески-Профи» предоставляет услуги по ремонту механических и автоматических коробок передач.
Чем опасна поломка коробки
О выходе из строя отдельных узлов МКПП или АКПП водитель узнает по характерным признакам:
- скорости перестают плавно переключаться, особенно заметно в МКПП;
- в момент перехода на другой режим машина движется рывками (в АКПП и МКПП);
- появляются посторонние звуки, вибрации, течи масла из коробки;
- отмечается повышенный расход смазочных материалов и топлива;
- снижается комфортность и безопасность передвижения.
Важно: самостоятельный ремонт коробки передач не решает проблемы, а усугубляет ситуацию. Обращайтесь к профессионалам за быстрым и качественным ремонтом коробки.
| Название услуги | Цены на легковые авто, руб | ||
|---|---|---|---|
| Снятие/установка МКПП | от 4000 | ||
| Снятие/установка АКПП | от 6000 | ||
| Снятие/установка КПП DSG | от 7000 | ||
| Замена комплекта сцепления КПП (при снятом КПП) | от 500 | ||
| Разбор/сбор МКПП | Русские | от 4500 | |
| Иномарки | от 5500 | ||
| Снятие/установка карданного вала | от 1000 | ||
| Замена подвесного подшипника (кардан снят) | от 500 | ||
| Замена крестовины (на стопорных кольцах, кардан снят) | от 500 | ||
| Замена сальника КПП при снятом приводе | от 200 | ||
| Замена главного цилиндра сцепления | от 1000 | ||
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 600 | ||
| Снятие/установка раздаточной коробки | от 3000 | ||
| Разбор/сбор раздаточной коробки | от 2500 | ||
| Снятие/установка редуктора перед./зад. моста | от 2500 | ||
| Разбор/сбор редуктора | от 3000 | ||
Качественный ремонт КПП в Белгороде
При поступлении машины на СТО опытные автомеханики проводят диагностику коробки. На этом этапе проверяются узлы и механизмы МКПП и АКПП:
- Целостность корпуса КПП.
- Количество и качество масла в картере.
- Степень износа подшипников, шестерен, вилок переключения передач и пр.
- Состояние прокладок, сальников, уплотнений.
После выявления неисправностей, мастера приступают к ремонту коробки:
- КПП снимают с шасси, разбирают, чтобы получить доступ к месту поломки;
- ремонтируют или заменяют необходимые детали и комплектующие;
- собирают механизм в обратном порядке, устанавливают на место;
- заправляют маслом;
- запускают двигатель и проверяют на всех режимах.
Преимущества компании «Ремонт Подвески-Профи»
При проведении диагностики подвески в Белгороде и ремонта АКПП мастера пользуются вспомогательными приспособлениями, точными приборами, специальными инструментами. Для замены изношенных запчастей и комплектующих используются детали оригинального производства. При полной замене масла в коробку заливаются качественные смазочные материалы рекомендованных марок.
Звоните и записывайтесь на ремонт!